Az orosz hatóságok mindent bevetnek a szankciók megkerülésére, azonban az európai tisztségviselők szerint van pár jogi megoldás a helyzet kezelésére.
A finn hatóságok decemberben egy mindent elsöprő akció keretében lefoglalták az Eagle S nevű hajót, mivel azt gyanították, hogy részt vett az Észtországot Finnországgal összekötő tengeralatti energiahálózati szabotázsában. A hajó feltartóztatása – amely 100 ezer hordónyi olajat szállított Szentpétervárról – azonban új frontot jelent az Oroszország és a Nyugat közötti konfliktusban – írja a Politico.
Most két európai uniós diplomata és két kormánytisztviselő szerint az európai országok a színfalak mögött tárgyalásokat folytatnak a Moszkva által a Balti-tengeren olajexportáló tartályhajók lefoglalásáról. Jelenleg új jogszabálytervezeteket is készítenek, hogy jogi súlyt adjanak ezeknek az erőfeszítéseknek.
A fontolgatott javaslatok között szerepel a nemzetközi jog alkalmazása is, amellyel a hajókat környezetvédelmi, illetve kalózkodási okokra hivatkozva lefoglalhatják. Amennyiben ez valamilyen oknál fogva nem valósulna meg, az országok új nemzeti törvények segítségével is elérhetik, hogy több hajót is „kivonjanak” a forgalomból.
A szankciókkal sújtott orosz tengeri olaj kereskedelem közel 50 százaléka a Finn-öblön keresztül zajlik. Ott vannak a környezeti fenyegetések, illetve a tenger alatti infrastruktúra ellen támadások
- mondta Margus Tsahkna észt külügyminiszter.
A tárgyalások jól illusztrálják Európa növekvő frusztrációját mivel Oroszország továbbra is egy egyre növekvő „árnyékflottára” támaszkodva (elöregedő, homályos tulajdonosi hátterű és ismeretlen biztosítású járművek) - szállítja az olajat, így megkerülve a nyugati szankciókat. Ezáltal Moszkva meg tudta őrizni az ukrajnai háború folytatásához szükséges egyik legfontosabb támogatást, mivel a Kreml bevételeinek mintegy felét az olaj és a gáz teszi ki.
Az új terveket azonban nem lesz könnyű átültetni a gyakorlatba. Szakértők és tengerészeti jogászok szerint a nehézségek között szerepelnek az orosz jogi megtorlások, a meredek pénzügyi költségek, illetve a globális hajózási törvények útvesztőiben való eligazodás is.
Értesüljön időben a legfontosabb gazdasági és pénzügyi hírekről! Kövessen minket Facebookon, Instagramon vagy iratkozzon fel Google News és YouTube-csatornánkra!
Több újítást is bevezetett a cég az elmúlt időszakban, ezekről kérdeztük Mol Limo ügyvezetőjét.
A jegybankelnök az X-en adott tájékoztatást egy megbeszélésről és sejtelmes utalást is tett.
Több mint 3000 tanúvallomás érkezett civilektől a Belgrád központjában történtekkel kapcsolatban.
Az európai gépjárműipar nehéz időszakot élt át, de a zöld energetikai átállás óriási keresletet fog generálni.
A Tesla egyik első befektetője szerint Musk túl sok mindennel foglalkozik, és nem marad elég figyelme a cégre, amely egyébként is szenved a Trump által kivetett vámok miatt. Úgy gondolja, Muskot döntés elé kell állítani.
