Svédországi ellátórendszert szeretnénk mediterrán adófegyelemmel, csakhogy ez „matematikailag nem jön össze”

Konzisztens és szisztematikus gazdasági modellre van szüksége az országnak – mondta az Economxnak Jaksity György közgazdász. Nem szerencsés, hogy az egyébként is alacsony hozzáadott értékű autóipari cégekre ráépítjük az elektromobilitást, azaz az akkumulátorgyárakat. Ezek a szegmensek ráadásul hosszú távon korlátozhatják a gazdasági növekedést és fejlődést is.

A rendszerváltáskor arra vonatkozóan nem volt stratégia, hogy a piacgazdaságra való átállás miatti fájdalmakat hogyan lehet csökkenteni – mondta Jaksity György közgazdász az Economx Exclusive című műsorban Pogátsa Zoltánnak. Kiemelte: az egymillió munkahely elvesztése az nemcsak makrogazdasági szempontból volt negatív, emberi oldalról is tragédiák sorozata. Ezt a törést a társadalom igazán még a 2000-es évek elejére sem heverte ki.

– mondta Jaksity György, hozzátéve, hogy a választott gazdasági modellnek szisztematikusnak és belülről konzisztensnek kell lennie a megfelelő működéshez.

Az elektromobilitás jelentős problémává vált a magyar gazdaságban. „A ’90-es években tárt karokkal vártuk az összes autóipari céget, hogy itt indítson üzemet és termelést, ez az akkori fejlesztési szakhoz jól illett és az integrációt is erősítette az európai termelési láncokba” – mondta Jaksity.

Ebből szép lassan le kellett volna szakadni az országnak, és nem kellett volna hagyni túlnőni egy ilyen alacsony hozzáadott értékű ágazatot.

– húzta alá.

A beszélgetésben szó volt továbbá:

• az euroatlanti integrációról,
• a magyarországi elektromobilitási problémákról,
• az 1990-es években kialakult gazdasági modellről,
• tőkésítésről, külföldi tőkeberuházásokról,
• a magyar lakásállomány elavult helyzetéről,
• az ellátórendszerek problémájáról,
• valamint a hozzáadott érték fontosságáról.