Az önkormányzat és a beruházó erről szóló megállapodásának aláírását követően elmondta, a társaság a települési és szabályozási terv módosításának jóváhagyása után elindítja az első száz hektár fejlesztését, és az igényeknek megfelelően további 100-100 hektárt szeretnének az immár ipari és technológiai parknak nevezett létesítmény területébe bevonni.

A jelenlegi parkban 85 hektáron épül az East-West Gate (EWG) intermodális vasúti logisztikai terminál is, amely a tervek szerint 2022 első negyedévében üzembe áll. Építtetője az elképzelések szerint a park bővítése során a teljes területen kialakítja az infrastruktúrát, akár bérbe adással vagy épületek építésével vonzhatja be a parkba a potenciális befektetőket.

A beruházás nagyságának érzékeltetésére Tálosi János elmondta: a debreceni BMW-gyár négyszáz hektárt foglal el, ez a beruházás pedig meghaladja azt a nagyságot, mintegy kétmillió négyzetméter területet lehet majd beépíteni. A parkban bármilyen üzemet, raktárat vagy szolgáltatást létrehozhatnak majd a betelepülni kívánó befektetők és vállalkozások.

A vezérigazgató jelezte: az ipari park fejlesztésének pénzügyi fedezete biztosított, a teljes beruházás a terület megvásárlásától a közművek teljes kiépítéséig körülbelül 20 milliárd forintba kerül.

Az eseményen Seszták Miklós kormánybiztos, a térség fideszes országgyűlési képviselője arról beszélt, a 145 hektáros fényeslitkei ipari park alapkövét még 2009-ben tették le, a 85 százalékban elkészült ipari területre azonban az EWG beruházásáig nem érkezett nagyobb beruházó.

Seszták Miklós kiemelte: a kormány döntött a Vásárosnaménytól Záhonyig tervezett M34-es autópálya kivitelezési munkálatainak előkészítéséről, azaz a gyorsforgalmi út "záros határidőn, két-három éven belül" elkészülhet.

A fejlesztéssel érintett háromszáz hektáros terület már korábban, a 2010-es települési szabályozási tervben "tartalékként" volt feltüntetve, ezt a területet egyébként a korábban a Fényeslitke határában létrehozni kívánt, de meg nem valósult acélhengermű beruházóinak is rendelkezésre állt - mondta a tájékoztatón Mártha Mihály Tibor, a település polgármestere.

A magyar-ukrán határ közelében, 30 milliárd forintos magánberuházásból épülő intermodális vasúti terminál Európa legnagyobb és legmodernebb ilyen létesítménye lesz, amely évente akár egymillió darab, húszlábas konténert tud majd kezelni - írta az MTI.