Az állva repüléssel a légitársaságok járatonként mintegy 20 százalékkal több utast tudnának szállítani, ám az állójegyet vásárló utasoknak azzal kell számolni, hogy a lábuknak csaknem tizenkét centiméterrel kevesebb hely marad - írja az utazo.hu-ra hivatkozva a Népszava. A különleges üléseket vélhetően a fapados légitársaságok használnák a jövőben.

Az álló ülésben az utas a biztonsági előírásoknak megfelelően tudja magát rögzíteni a rudakkal stabilizált szerkezethez, a használója egyenes háttal és alig behajlított térdekkel helyezkedik el benne. Súlya mindössze fele annyi, mint egy átlagos ülés a turistaosztályon.

Képünk forrása: Shutterstock