Az építkezés a jövő év elején kezdődik. A nyolc éve húzodó döntésre az üzemeltető BAA Plc szerint azért van szükség, hogy a légikikötő megőrizhesse vezető pozícióját Párizzsal, Amszterdammal és Franfurttal szemben a hosszú távú - elsősorban a transzatlanti - járatok terén. Az ötös terminál évi 30 millió utast lesz képes kiszolgálni évente a Heathrow 80-85 milliós forgalmából.