1997-ben még világszerte minden tízedik autó "Made in Germany" volt, most már csak minden tizenhetedik - olvasható a portálon.

A Duisburg-Essen Egyetem autóipari elemzőközpontja, a CAR azzal számol, hogy az idei 4,67 millió után jövőre még kevesebb, 4,5 millió autó készülhet Németországban. Csak 2021-ben emelkedhet mérsékelten a Németországban gyártott autók száma.

Az autógyártás egyre inkább azokba az országokba települ, ahol a vevők is élnek, vagyis egyre inkább helyi, regionális igényeket elégítenek ki a gyártók. Mostanra Kína lett a világ legnagyobb autógyártója, Németország ezzel szemben egyre inkább veszít jelentőségéből.