Maratoni ülést tart a héten a héten az Országgyűlés, öt napon át tanácskoznak a képviselők.
Szerző(k): G. É.Múlt hétről tudjuk, hogy mennyit keres az „átlagmagyar”, hogy mi várható kamatfronton, valamint azt is, hogy beleálltak a földbe a beruházások, illetve az is kiderült, hogy kik vehetik igénybe jövőre a kormány legújabb fegyverét, mellyel az ingatlanpiacot pörgetnék fel. A forint tovább gyengült, ellenben a tőzsdén rekordok születtek. A makronaptár most sem üres, főleg a hét második fele tűnik izgalmasnak. Heti makrogazdasági összefoglalónk.
Szerző(k): Károly GáborAz eurózóna üzleti hangulata mélyponton, legfrissebb adatok gyakorlatilag megfojtották a gazdasági fellendülés reményeit. Franciaországból minden eddiginél rosszabb hírek érkeztek, a jó ideje kínlódó Németországban pedig még az eddig válságállónak tűnő szektorok is visszaestek. Ez nagyon rossz hír a gazdasági csodában reménykedő magyar kormány számára. Tényleg már csak a semlegesség segíthet?
Szerző(k): Hegedűs SzabolcsAz a cél, hogy 2028-ra négyszázezer forint körüli minimálbér legyen Magyarországon.
Szerző(k): Hegedűs SzabolcsTéli recesszióra figyelmeztetnek Németországban, ahol a versenyszféra a szerény várakozásokkal szemben is alul teljesít. Európa beteg embere akkora bajban van, hogy az iparban már havonta tízezer munkahely megszűnését jelentik be.
Szerző(k): Thurzó KatalinA pandémia alatt tapasztalt örült költekezések után a vásárlók az értékek felé fordulnak. Az Ikea pedig emiatt ismét felragyoghat.
Szerző(k): Zádori Bence„Ezt hívják eredendő bűnnek” – mondta a devizahitelezésről Nagy Márton nemzetgazdasági miniszter az Economxnak adott másfél órás interjúban. A Pogátsa Zoltánnal folytatott beszélgetés során elmondta, hogy lényegében a devizahitelezés „nyírta ki” az első gazdasági modellünket.
Szerző(k): K. G.Az európai földgáz ára novemberben megugrott, a holland tulajdonú átruházási eszköz (TTF) benchmark csak ebben a hónapban 16 százalékot kúszott fel, és 2023 októbere óta nem látott csúcsokat ért el.
Szerző(k): L. K.A túlsúlyos járművek jelentős mértékben hozzájárulnak az utak romlásához, az útburkolati hibák kialakulásához. Akár 650 ezer forintot is ráverhetnek egy csalóra.
Szerző(k): L. K.
Csatlakozás
Keresés
Buksza blog
Videó
