A BKK közleménye szerint még 2016-ban állapodott meg a Közlekedési Minisztérium és a főváros a HÉV, valamint az agglomerációs „kék” buszjáratok működésével kapcsolatosan. Ez a több szerződésből álló megállapodás 2023. december 31-én lejár.
Emiatt fennállt a veszélye annak, hogy január 1-től megszűnik a mostani, egységes tarifarendszer, továbbá a BKK szolgáltatásait is nélkülözniük kell az utasoknak, mint például a járműpótlás, a jegyértékesítés és az utastájékoztatás.
A mostani megállapodás értelmében azonban 2024. január 1-jétől is megmarad a Budapest-bérlet, illetve a BKK is fenntartja szolgáltatásait.
A BKK megjegyzi, hogy a hatályos jogszabályok alapján ez az áthidaló megoldás addig fenntartható, amíg a közszolgáltatókra vonatkozó közbeszerzési értékhatárt a BKK által nyújtott egyes szolgáltatások értéke nem éri el.
Riogatás nélkül
Vitézy Dávid korábbi közlekedésért felelős államtitkár Facebook-oldalán üdvözölte a lépést. Hozzátette ugyanakkor, hogy mindez „mehetett volna utasok százezreinek ünnepek előtti riogatása és odamondogatás nélkül is”.
A közlemény szövege alapján ugyanakkor Vitézy Dávid reméli, hogy a megállapodás nem csupán a HÉV-ekre és a Volánbuszokra, hanem a többi elővárosi járatra is kiterjed, ahogy eddig is.