A grafénra és egy saját fejlesztésű elektrolitra épülő telep a legváltozatosabb méretekben is bevethető lesz a gyártó ígérete szerint.
Szerző(k): Vermes ÁdámA Napenergia Plusz Program keretén belül idén országosan több mint 250 ezer háztartási méretű napelemrendszer valósult meg. A Wagner Solar Hungária Kft. stratégiai és fejlesztési igazgatója beszélt a napelempiac fejleményeiről.
Szerző(k): Zádori BenceAz olcsó kínai elektromos járművek térnyerése növelte a nyomást a régebbi autógyártókon, hogy csökkentsék a költségeket és a korábban tervezettnél jóval gyorsabban fejlesszenek megfizethető elektromos járműveket.
Szerző(k): EconomxEgy német startup forradalmian új módszert fejlesztett ki. Az átalakítás költségei még azoknak is megfizethetőek, akik egy vadonatúj elektromos autót nem engedhetnek meg maguknak.
Szerző(k): Vermes ÁdámA Kúria megváltoztatta a Debreceni Törvényszék ítéletét, és megsemmisítette a katasztrófavédelmi hatóságnak a debreceni CATL-beruházásra kiadott engedélyét. A kínai akkumulátorgyár szerint viszont az ítélet nem befolyásolja az építkezést.
Szerző(k): Sarkadi-Illyés CsabaTartaléktervet készít az Európai Unió, hogy enyhítse a elektromos járművekre gyakorolt vámtarifát.
Szerző(k): Zádori BenceAz LMP megkezdi a felkészülést a referendumra.
Szerző(k): Hercsel Adél„A gyártók egy olyan környezetbe érkeznek, ahol ellenségesen fogadják őket, mert az emberek nem biztosak abban, hogy az állam megvédi őket a profitorientált cégekkel szemben, ez folyamatos társadalmi feszültséget fog okozni, ennek hosszú távon nincs jövője” – magyarázta a környezetpolitikai szakértő az Economxnak az akkumulátoripar jelenlegi helyzete alapján. Összeállításunkból kiderül, hogy nemcsak párbeszédre, hanem előzetes tervezésre is szükség volna, de minden pótolható még.
Szerző(k): Sarkadi-Illyés CsabaA Magyar Közgazdasági Társaság (MKT) Munkahelyek az akkumulátoriparban című konferenciáján kiderült, úgy sikerült megalkotni hazánk akkumulátoripari stratégiáját, hogy a tervezők nem számoltak a magyar munkaerő-piaci sajátosságokkal. De akkor miért támogatja álláshelyenként több mint hatvannégy millió forinttal a magyar állam a betelepülő ázsiai akkumulátoripart?
Szerző(k): Sarkadi-Illyés Csaba
Csatlakozás
Keresés
Buksza blog
Videó
