Legurult a kétmilliomodik jármű a dél-alföldi üzem gyártósoráról, mely egy tisztán elektromos, ötüléses személygépkocsi volt.
Szerző(k): Gulyas ÁbelA Goldman Sachs Research elemzése szerint 2026-ig radikálisan csökkeni fognak az elektromos járművek akkumulátorainak az előállítási költségei és a villanyautók átlagára egy szintre kerülhet a belsőégésű motoros társaikéval.
Szerző(k): Gulyas ÁbelAz olasz üzleti és vállalkozásügyi miniszter javaslatot tett rá, hogy egy évvel korábbra hozzák a belső égésű motorral rendelkező gépkocsik tilalmának felülvizsgálatára vonatkozó, 2026-ra tervezett záradékot.
Szerző(k): Kiffer AnnaAz olasz miniszterelnök önpusztítónak nevezte az arra vonatkozó uniós döntést, hogy 2035-től ne lehessen többé forgalomba helyezni belső égésű motor hajtotta gépjárműveket.
Szerző(k): G. É.Az északi országban az elektromos autók száma meghaladja idén a benzinesekét.
Szerző(k): Zádori BenceAkkora a baj az autóiparban, hogy a gyártók felszólították az Európai Bizottságot: mondjon le a 2025-ös klímakövetelményekről, különben a 15 milliárd euróra becsült büntetéssel végképp alávágnak a vállalatoknak, emiatt emberek milliói kerülnek utcára.
Szerző(k): Thurzó KatalinAz új megrendelések hiánya miatt augusztusban jelentősen romlott az üzleti hangulat a németországi autóiparban.
Szerző(k): Gulyas ÁbelAz elmúlt években jelentősen visszaesett a használt elektromos autók ára a hagyományos meghajtású társaikéhoz képest Európában. Ez komoly veszteséggel fenyegeti az ezek vásárlását finanszírozó lízingcégeket, akik az áraik emelésével próbálják ezt kompenzálni. Van, aki azzal fenyegetőzik, hogy teljesen kiszállnak az üzletágból, ha túl gyorsan kényszerítik a hatóságok a elektromos autókra történő teljes átállást.
Szerző(k): Economx15 év alatt 90 százalékkal csökkent az elektromos autók akkumulátorainak költsége egy tanulmány szerint. Az elektromos autók átlagos ára 2027-ben már alacsonyabb lehet, mint a belsőégésű motorosoké.
Szerző(k): Balatoni Lilla
Csatlakozás
Keresés
Buksza blog
Videó
