Akár egy sima gépkocsi adás-vétel, akár egy biztosítóváltás miatt kell kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást kötnünk, célszerű tisztában lennünk az ezt szabályozó törvény részleteivel. Különben az idegeink és a pénzünk bánhatja.
Szerző(k): G. É.A korral nem haladó KRESZ szerint az e-roller segédmotoros kerékpárnak minősül, így lakott területen nem mehet a kerékpárúton.
Szerző(k): T. E.A statisztikai adatok egyértelműen alátámasztják, amit eddig is mindenki sejtett: a nagyobb teljesítményű autókkal tényleg gyakrabban okoznak másoknak kárt, és ezek értéke is nagyobb.
Szerző(k): G. É.Fontos határidő jár le az e-rollerek esetében, az igazolást keddtől mindenkitől kérhetik.
Szerző(k): G. É.Meglepő, de az eddigi szerződések csak 39 százalékát kötötték fővárosiak.
Szerző(k): EconomxJúlius 16-tól kötelező a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás a különböző elektromobilitási eszközökre, például rollerekre és segway-ekre.
Szerző(k): Eisenkrammer NóraAz utóbbi időszak tragikus balesetei miatt már KGFB-t is kell kötnie az extrém sport szerelmeseinek.
Szerző(k): Kiffer AnnaÉves összehasonlításban 11 százalékkal, 56 ezer forintra emelkedett a normál használatú személygépkocsik kötelező gépjármű-felelősségbiztosításának (kgfb) átlagos éves díja, ami a 2023-as éves átlagos infláció utóhatása, de az alatt alakult. Az infláció csökkenésével, a biztosítói kárráfordítások mérsékelt, 8 százalékos emelkedésével a díjak konszolidációja várható – olvasható a Magyar Nemzeti Bank (MNB) friss Kgfb-indexében.
Szerző(k): Eisenkrammer NóraJúlius 16-tól bővül azon járművek köre, amelyekre kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást kell kötni. Az Economxnak nyilatkozó szakértők szerint a kgfb ugyanúgy fog működni rollerrel okozott károk esetén, mintha személygépjárművel történne a károkozás, ugyanakkor a KRESZ szintjén is fontos lenne a szabályozás.
Szerző(k): Drávucz Péter
Csatlakozás
Keresés
Buksza blog
Videó
