Nem először van gond a Suzukikkal

A Suzuki Vitara és S-Cross egy ideje már a legkelendőbb autók közé tartozik Magyarországon, amellett, hogy ráadásul mindkettő hazai gyártmány.

Akik azonban az elmúlt 5 évben vásároltak ilyet, azoknak jó eséllyel most nem lesznek kellemes napjaik, ugyanis a gyártó visszahívja őket. Hogy pontosan hány autóról is van szó, azt nem tudni, a tulajdonosoknak kiküldött levélben ugyanakkor az áll, hogy „az aktívszén töltettel rendelkező EVAP-tartályban a használat során légrés keletkezhet annak belsejében”, emiatt pedig a tartály hatékonysága csökkenhet.

Ennek következtében a párolgó üzemanyag a levegőbe juthat, ami miatt elképzelhető, hogy a berendezés nem felel meg a műszaki előírásoknak.

Az érintett modellek 2019 és a 2024 májusa közötti gyártására vonatkozik a probléma, vagyis nagyjából minden Esztergomban összeszerelt modellre.

A problémáról az Európai Bizottság honlapján is beszámoltak, amely szerint „a termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművek rendszereinek, alkatrészeinek és önálló műszaki egységeinek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló előírásnak”.

A Suzuki most érintett, Magyarországon gyártott modelljeivel korábban is előfordultak hibák, legutóbb idén februárban. Az akkori visszahívási kampányban 4878 jármű volt érintett, Magyarországon azonban csak 269 darab. A vezess.hu-nak a Magyar Suzuki Zrt. akkor azt nyilatkozta, hogy tavaly év végén „bizonyos Vitarákban és S-CROSS-okban a bal hátsó fékcső a gyártás során megsérülhetett, mely a fékhatás csökkenéséhez vezethet.”

Ennél jóval több, mintegy 66 ezer hazai modellt érintett ugyanakkor egy 2022. novemberében elrendelt visszahívás. Akkor a gyengülő fékhatásra hivatkozva hívták vissza a Vitara és S-Cross kocsikat, melyet a hibás fékrásegítő rendszer okozott – írta meg akkor a Totalcar.

A mostani visszahívással kapcsolatban kérdéseket küldtünk a Magyar Suzuki Zrt.-nek, akik cikkünk megjelenéséig nem válaszoltak. A gyártó honlapján ugyanakkor az alvázszám alapján bárki megnézheti, hogy a saját autója érintett-e a malőrben.