Kormányinfó az árstopokról és a különadókról

Pénteken megjelenik a rendelet a kisvállalatok rezsicsökkentéséről.

A terv szerint a 4606 kilowatt áram, illetve 1489 köbméter földgáz alatti fogyasztó cégek, amelyek egyetemes szolgáltatásban benne voltak.

Részleteket a rendelet fog tartalmazni.

Akkora dugó mellett, amekkorát a főváros vezetése az elmúlt években előállított, kétségkívül nagy bevétel lenne a dugódíj, de a kormány nem támogatja - mondta Gulyás.

A kormány azt akarja, hogy mindenki úgy élhessen ahogy akar, ha azt meg is tudja fizetni.

Hernádi Zsolt MOL vezér szerint vissza kéne vonni az árstopot a benzinárak terén. Gulyás szerint ez azt mutatja, hogy Hernádi kiválóan alkalmas a MOL vezetésére.

Felelősen ezzel együtt nem lehet kijelenteni, hogy 100 százalékosan biztosított az ellátás, rengeteg a kockázati tényező.

Augusztusban karbantartják a százhalombattai MOL-finomítót, nem olyan könnyű az újraindítás, mint azt Schwechatnál is láttuk.

Gulyás maga nyújtotta be a miniszterelnök fizetésének növelésére vonatkozó javaslatot.

"Szerintem nem helyes, hogy a miniszterelnök kevesebbet keres, mint a parlamenti képviselők vagy egyes államtitkárok".

Átlagbérek tekintetében Magyarország hátulról 7. a sorban. Orbán fizetése a negyedik legalacsonyabb Európában a miniszterelnökök között.

Gulyás szerint azért is indokolt a mostani gazdasági közepette dönteni a témáról, mert a fizetésekről kormányzati ciklus elején kell dönteni.

Az ellátási láncok biztonsága csekélyebb, mint korábban, ezért teljesen kizárni nem lehet az üzemanyaghiányt.

Lehet, hogy a tartalékokhoz hozzá kell nyúlni - mondta Gulyás.

Oroszországnak idén eddig több bevétele volt a nyersanyag értékesítéséből, mint tavaly egész évben - mondta Gulyás.

Tény, hogy az oroszok nem jártak rosszul a szankciókkal, az Egyesült Államok jól járt.

Legfőbb kritikánk a brüsszeli politikával kapcsolatban, hogy életidegen.

Ilyen például a globális minimumadó.

A Facebook, Google megadóztatása, az adóparadicsomok megszüntetése jó ötlet, ezt támogatná is magyar kormány, de nem ez történik.

Amit tesznek, az Európa egészének versenyképességi hátrányt okoz az Egyesült Államokkal és a többi földrésszel szemben.

Mindenkinek, akinek a Ryanair a már megvásárolt jegyére többletterhet tenne, azt javasolják, forduljanak a fogyasztóvédelmi hatósághoz.

Egyelőre kevesen kísérlik meg áthárítani az extraadókat, egyes területeken, például a benzinár esetében nincs is lehetőség, míg bankszektorban a verseny miatt nem lehet áthárítani a többletterheket.

Ezek mellett az államnak is vannak fogyasztóvédelmi eszközei.

Gulyás: nem azt szeretnénk, hogy a nagy cégek vezérigazgatói jövedelmük egy részét KATA-sként kapnák.

Havi másfél millió forintig, évi 18 forintig: hagyományos kis egzisztenciák, újságíróknak, fodrásznak lenne rá lehetőség.

Január 1-től változtatnak a kata-n. Egyelőre nem sürgeti az idő a kormányt mindenképp olyan módosítás lesz, amivel biztosítható a KATA bevezetésének eredeti koncepciója.

Az EU-s forrásokból 3x10 százalékot tudnának emelni a pedagógusok bérén
22-ben, 23-ban és 24-ben.

Ehhez az is kell, hogy ezek a források megérkezzenek.

Nem a világpiaci ár jelenti a plafont, ami miatt már esetleg nem lehetne finanszírozható a benzinárstop

Gulyás szerint nem az ár a kérdés, hanem a hozzáférés. Amíg a hozzáférés biztosított, addig valamilyen formában fenn tudjuk tartani a mérsékelt árat.

Becslések szerint 9-10 milliárdot tudnának megtakarítani azzal, ha 2024-ben egy napon lenne az EP- és az önkormányzati választás. Gulyás ezt jó ötletnek tartja, de az önkormányzati tisztségviselők megbízatása október 1-jéig tartana.

"Egy kampány egyszerűbb, mint kettő"

Egyelőre marad a közvetlen főpolgármester-választás, "változtatásra vonatkozó javaslat előttem nem volt" - mondta Gulyás.

A kormány nem támogatja a dugódíjat. "Budapesten gyakorlatilag autóval már nem lehet közlekedni."

A kormányhivatalokban 37 ezren dolgoznak, sajtóhírek szerint 10-12 ezres leépítést terveznek.  Gulyás szerint ez egy álhír, semmilyen leépítés nem lesz a kormányhivataloknál.

Semmilyen olyan államigazgatási terület nincs, ahol leépítés lesz, erősítette meg későbbi kérdésre is Gulyás.

Szokatlan az a kocsmai stílus, amelyet a Ryanair vezetése megenged. Ha van versenytárs, mindenképpen azzal érdemes utazni - mondta Gulyás.

Nem akar részletekbe menni a Ryanairrel kapcsolatban Gulyás, mert "a jelenlévők többsége nem jogász".

A kormány ezzel együtt készül egy versenyfelügyeleti eljárással, és mindent megtesz, hogy ne járhassanak rosszul az ügyfelek.

EU-s pénzügyminiszterek ülésére Varga is megy, a globális minimumadóról lesz ott szó

Az Ecofinre Varga Mihály kötött mandátummal érkezik, 7,5 százalék a magyar, a globális adó 15 százalék lenne, látszik, hogy ezzel elveszítenénk a versenyelőnyünket, pedig most épp beruházásra és növekedésre lenne szükség

Egyhangú döntés kell majd, Varga ezért nem fogja hagyni, hogy átvigyék a minimumadót.

A kormény azzal számol, hogy az USA-ban is ellenzik a tervet a politikai jobboldalon ezért várhatóan meghiúsul az egséges adó bevezetése.

"Brüsszelből kaptunk egy felszólító levelet, az árkülönbözet megszüntetésére szólították fel a kormányt" – mondta Gulyás a benzinárstopról.

Gulyás szerint továbbra is indokolt a rendkívüli helyzet fenntartása, ennek Szlovéniában van már precedense is, ezért továbbra is a magyar forgalmival lehet igénybe venni a kedvezményes üzemanyagárakat.

2006-ban az észak-olaszok is árstopot vezettek be a helyieknek, mert a szlovének átjártak tankolni. Erre hivatkozik Gulyás, miért van rendben a magyar intézkedés.