Ahogyan arról korábban lapunk is beszámolt, 2024. június 6-án nyélbe ütötték a rendszerváltás utáni legnagyobb üzletet, így közel 20 év után újra nemzeti többségi tulajdonba került a reptér.
A Nemzetgazdasági Minisztérium közleménye szerint a sajtóban még mindig keringenek valótlan állítások a projekttel kapcsolatban, emiatt közlemény adtak ki, amelyben igyekeznek a teljes képet felvázolni.
A minisztérium közleményét változtatás nélkül közöljük.
„Több mint egy éves intenzív tárgyalássorozatot követően 2024. június 6-án aláírásra került a Budapest Airport Zrt. adás-vételi szerződése. A tranzakció során 80 százalékos tulajdonrészt szerzett a Corvinus Nemzetközi Befektetési Zrt. a Budapest Airport Zrt-ben, a francia Vinci Airports pedig 20 százalékot. A vételár pro ráta került kifizetésre. A továbbiakban az üzemeltetésért a Vinci Airports felel a Magyar Állam stratégiai iránymutatásával.
A kormány kijavítva a Gyurcsány-kormány történelmi hibáját, visszaszerezte a repteret, ami közel húsz év után került újra magyar tulajdonba. A reptér visszaszerzése a magyar szuverenitás újabb nagy győzelme. Ennek ellenére továbbra is jelennek meg tényszerűtlen, az igazságtól távol álló, dezinformációt tartalmazó írások a visszavásárlás kapcsán, amelyek tárgyi tévedéseken alapulnak.
A Budapest Airportban megvalósuló állami jelenlét óriási szinergiákat rejt magában, a megvalósított befektetéssel tudjuk elősegíteni a repülőtér megfelelő fejlesztését és annak irányát. Ahogyan több sajtóorgánumnál is részletes kifejtésre került, a Magyar Állam nem üzemelteti a repülőteret, hanem pénzügyi és stratégiai befektetőként van jelen, aki emellett az eszköz megfelelő fejlesztését is megköveteli. A Vinci Airports üzemeltet, az üzemeltetéshez szükséges megfelelő jogkörök mellett. Az előző üzemeltetőnek mindössze 4-5 repülőtér állt az üzemeltetése alatt, míg a Vinci Airports globális szereplő, és több mint 70 repülőteret üzemeltet 14 országban, világszínvonalon. Az ilyen mértékű tapasztalat új szintre tudja emelni a budapesti repülőtér működését.
A repülőtér pillanatnyilag nagy ívű fejlesztések előtt áll. Egy repülőtér fejlesztése esetében két irányról beszélhetünk, az egyik a kereskedelmi bevételek növelése, a másik a főtevékenységhez kapcsolódó, - vagyis az utas szám növeléséhez köthető fejlesztések megvalósítása, amellyel az utasforgalom belátható időn belül 20 millióra emelkedhet.
Amennyiben a repülőtér EBITDA fókuszú eredményességét szeretnénk értékelni, a 2019-es és 2024-es éveket kell alapul venni, mivel a köztes évek a COVID-járvány miatt torzított képet mutatnak. A 2019-es auditált konszolidált EBITDA 254 millió euró volt, ami azt jelenti, hogy közel 16,5x-os EBITDA értéken került megvásárlásra a reptér, viszont jelenleg a piacon jól megfigyelhető, hogy jellemzően a 18-22x értéken cserélnek gazdát a repülőterek.
Számításaink szerint az elmúlt, torzítástól mentes években a repülőterekben történő többségi tulajdonszerzés során a felek által elfogadásra került vételárak mediánja az EBITDA 20,6-szorosa. A teljesség igénye nélkül példaként említhetjük a koppenhágai repülőteret (19,8x), a London Gatwick repülőteret (19,9x), és a lyoni repülőteret (21,2x), vagy akár a leeds bradford repülőteret (26,4x). Mindez arra mutat rá, hogy a Budapest Airport piaci áron került visszaszerzésre.
Ezt tükrözi az is, mint az a Vinci Airports közleményében is látható, hogy a részesedésekért fizetett vételár pro ráta módon lett kiegyenlítve. Összegszerűen ez azt jelenti, hogy a Magyar Állam 80 százalékos részesedésért 2,48 milliárd eurót, míg a Vinci 20 százalék részesedésért 620 millió eurót fizetett. Egy ilyen tranzakció természetéből fakadóan, a meglévő nemzetközi banki és befektetési konzorciummal is megállapodást kellett kötni, mely tárgyalási folyamat során a hitelezők 100 százaléka igennel szavazott a Vinci Airports és a Magyar Állam egyidejű jelenlétére a befektetésben. Ez azt mutatja, hogy a nemzetközi befektetői közösség a Vinci és a Magyar Állam megfelelő együttműködést alakított ki, és a hitelezők a részletes vizsgálataik alapján arra jutottak, hogy a pénzük jó helyen van, ez egy jó befektetői együttműködés, melynek köszönhetően a repülőtér kiemelkedő fejlődést és jövedelmezőséget fog mutatni.
A Nemzetgazdasági Minisztérium mindezeken túlmutatóan ismételten mindenki figyelmét felhívja, hogy mellőzze a hamis és tévútra vezető információk közlését. Július elején, mint ahogy az korábban jelzésre került, a francia partnerrel közösen nemzetközi sajtótájékoztatóra kerül sor, amelyen a tranzakciót érintő és a reptér jövőjére vonatkozó tervek is részletesen bemutatásra kerülnek. ”
Hatalmas bejelentést tett Nagy Márton, megvalósult a rendszerváltás utáni legnagyobb üzlet
Több mint egy éves tárgyalássorozat után írták alá a Budapest Airport Zrt. adás-vételi szerződését. A vételár 3,1 milliárd euró lett végül. Bővebben→Kövesse az Economx.hu-t!
Értesüljön időben a legfontosabb gazdasági és pénzügyi hírekről! Kövessen minket Facebookon, Instagramon, Redditen vagy iratkozzon fel Google News és YouTube-csatornánkra!
Legolvasottabb
![Sokan szedhetik a sátorfájukat: haldoklik a német munkaerőpiac](https://www.economx.hu/fototar/fototar/202409/orig/image1725815799.jpg/240/?v=2024012201)
Sokan szedhetik a sátorfájukat: haldoklik a német munkaerőpiac
![Ijesztő orvosi eseteket jelentettek Győr-Moson-Sopronból](https://www.economx.hu/fototar/fototar/202408/orig/image1723548571.jpg/240/?v=2024012201)
Ijesztő orvosi eseteket jelentettek Győr-Moson-Sopronból
![A férfiaknak kötelező, a nőknek önkéntes alapú lenne a sorkatonai szolgálat déli szomszédunknál](https://www.economx.hu/fototar/fototar/202409/orig/image1725776823.jpg/240/?v=2024012201)
A férfiaknak kötelező, a nőknek önkéntes alapú lenne a sorkatonai szolgálat déli szomszédunknál
![Elege lett Karikó Katalinnak, feljelentést tett és nyílt levelet írt](https://www.economx.hu/fototar/fototar/202310/orig/image1696252739.jpg/240/?v=2024012201)
Elege lett Karikó Katalinnak, feljelentést tett és nyílt levelet írt
![Egyenesen az űrből érkezik a földre az új légkondi](https://www.economx.hu/fototar/fototar/202301/orig/image1675011521.jpg/240/?v=2024012201)
Egyenesen az űrből érkezik a földre az új légkondi
![Költözni vagy maradni, ez itt a kérdés: a renitens gólyáké a jövő?](https://www.economx.hu/fototar/fototar/202103/orig/image1616340406.jpg/240/?v=2024012201)
Költözni vagy maradni, ez itt a kérdés: a renitens gólyáké a jövő?
![Sokszor tabu a szűrés és kezeletlenül marad a betegség: erre érdemes figyelni](https://www.economx.hu/fototar/fototar/202409/orig/image1725803166.jpg/240/?v=2024012201)
Sokszor tabu a szűrés és kezeletlenül marad a betegség: erre érdemes figyelni
![Nem lesz, aki kiszolgálja a vásárlót az élelmiszerboltokban](https://www.economx.hu/fototar/fototar/202409/orig/image1725626157.jpg/240/?v=2024012201)
Nem lesz, aki kiszolgálja a vásárlót az élelmiszerboltokban
![E-SIM vagy adatkártya, nézzen körül, ha nem akar befürödni](https://www.economx.hu/fototar/fototar/202407/orig/image1721113656.jpg/240/?v=2024012201)
E-SIM vagy adatkártya, nézzen körül, ha nem akar befürödni
![](https://kep.index.hu/1/0/5817/58170/581708/58170803_4304059_e6762028ffbfac20de51e80365665521_wm.jpg)